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螺栓滚轮轴承设计用于在轴轴线垂直于安装表面时承受重载荷

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螺栓滚轮轴承设计用于在轴轴线垂直于安装表面时承受重载荷

发布日期:2021-06-03 作者: 点击:

螺栓滚轮轴承设计用于在轴轴线垂直于安装表面时承受重载荷,并被内法兰球轴承套圈包围。通常,法兰轴承由两个或四个螺栓安装。与法兰轴承不同,轴台轴承平行于安装件,而不是垂直于安装件。螺栓滚轮轴承直接安装在螺旋输送机驱动端的标准槽端。螺栓滚轮轴承座包含两组锥形轴承,旨在承受所输送散装物料的推力。

带保持架的单列圆柱滚子轴承是由实心内圈和外圈以及圆柱滚子和保持架组件组成的单元。外圈两侧有刚性挡边或无挡边,内圈有一个或两个刚性挡边或无挡边设计。保持架可防止圆柱滚子在滚动过程中相互接触。保持架型轴承非常坚固,可以承受高径向载荷,并且由于采用保持架,因此比满装设计适用于更高的速度。带有后缀E的轴承具有更高承载能力的滚子组,因此设计用于非常高的承载能力。轴承是可分离的,因此更容易安装和拆卸。

螺栓滚轮轴承法假设螺栓与孔的侧面接触,并且螺栓和孔的侧面之间存在压缩力。这种压缩力的大小受到构件材料强度的限制,以应对这种压缩力。根据本节的注释,强度由轴承变形或撕裂控制。

螺栓滚轮轴承

单个孔的标称阻力 R n是两个极限状态中的小值:撕裂和轴承变形。公式J3-6给出了几种不同孔类型和使用条件的值。可以抵抗的总力是每个螺栓的低力乘以螺栓数。值得注意的是,有一个基本假设,即所有螺栓在任何给定时刻都受到相同的压力。我们稍后会详细介绍这一点,但假设的根源是所有螺栓在任何时候都会发生同样的变形,因此它们每个螺栓都承受相同的力。

J3.10(a) 部分适用于任何时候螺栓滚轮轴承支撑在轴承表面弯曲的孔的一侧。这就是图 3.6.1 所示的情况。螺栓滚轮轴承这包括标准和超大圆孔以及短槽孔,无论力的方向如何。(请注意,表 J3.3 给出了各种孔定义的尺寸。在这些情况下,孔周围的材料主要参与承载一些轴承力。对于力的方向与力的方向平行的长槽孔,一旦螺栓碰到槽的末端,您就会遇到类似的情况。

使用第 J3.10节时需要做出的另一个决定是孔在使用载荷下的变形是否是设计考虑因素。在大多数情况下,这不是问题。如果负载反向或增加端部旋转是一个问题,那么您可能需要使用与 J3.10(a)(i) 部分相关的更具限制性的值。

您会注意到,与我们迄今为止处理过的所有方程一样,方程 J3-6 基本上由应力乘以面积来得出力。 

对于撕裂极限状态,面积等于材料厚度 t 乘以撕裂力方向上的净距离Lc。有问题的区域所示。Lc是您成员的小此类值。压力是某个常数(1、1.2 或 1.5,具体取决于您使用的标准)乘以Fu。使用Fu是因为这是一种断裂/破裂情况。

轴承变形极限状态基于轴承应力乘以垂直于力方向的接触面的投影面积。等于螺栓的实际直径乘以板的厚度。

J3.10(b) 部分给出了垂直于槽长轴加载的长槽孔的极限状态方程。在这种情况下,相邻材料的支撑较少,因此标称阻力较低。 


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